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作者:快乐十分代理发布时间:2020年02月18日 17:39:14  【字号:      】

為協助在職勞工因應武漢肺炎對就業穩定的影響,勞動部今(18)日宣布,將於21日發布修正「充電再出發訓練計畫」,並公告對於減少正常工時參加訓練課程的勞工,補助訓練津貼時數提高為每月120小時;事業辦理訓練課程,補助訓練費用上限也提高到新臺幣350萬元。

勞動部表示,广东快乐十分代理計畫修正後,針對這段期間減少工時參加訓練課程的勞工,補助訓練津貼時數上限特別自100小時提高為120小時,每小時比照基本工資發給158元,參訓勞工最高可領到1萬8960元的訓練津貼;又為協助事業單位利用這段期間提升人力資本,辦理訓練課程的補助訓練費用上限,也從原190萬元提高到350萬元,藉此機會優化企業體質,以做好未來再出發的準備。

因應疫情!勞動部調高無薪假補助 勞工最多月領近1.9萬

財經中心/顏敏翔報導日本車廠Suzuki旗下車款Swift具備靈活空間及充沛動力,一直是國內相當受到歡迎的掀背小車,先前網路上曾流傳該車系的性能車型Swift Sport完售後,原廠將不再引進,近日官網下架了這款鋼砲,正式宣告該車停產。▲Suzuki台灣官網已看不到Swift Sport。(圖/翻攝網路)作為市場唯一售價在90萬內,且保有高度駕駛樂趣的進口掀背,Swift Sport一直是許多鋼砲玩家的首選,而Suzuki Taiwan目前並未針對下架原因進行說明;日前有消息指出主因在於無法通過環保法規,不過Swift Sport所使用的1.4升BOOSTERJET四缸渦輪直噴引擎在其它如SX4、VitaraS等車款也有搭載,而這些車款仍持續販售中,所以無法通過環保法規應該不是停售主因。▲Suzuki Swift Sport擁有高度駕駛樂趣。(圖/翻攝網路)由於歐盟的排放規範越來越嚴苛,原廠為了達到更好的碳排放,日前曾宣布將導入48V輕油電動力,是以1.4升BOOSTERJET 渦輪引擎為基礎,加入48V鋰電池及ISG整合式啟動馬達發電機,在符合歐盟WLTP規範下,這套輕油電系統與現行1.4升BOOSTERJET 動力相比可提升15%的油耗,同時最多可減少20%的碳排放,雖然詳細性能資訊並未透露,但原廠指出其最大扭力可達到24公斤米。▲Suzuki Swift Sport擁有高度駕駛樂趣。(圖/翻攝網路)這項全新的48V輕油電動力將率先使用於歐洲市場,搭載車款則是新一代Swift Sport、Vitara、SX4 S-Cross手排車型,預計會在3月推出,因此也有消息傳出Swift Sport可能改為引進手排車型,姑且不論手排車型引進的可能性,至少搭載新動力的Swift Sport未來仍有望重返台灣。▲Suzuki Swift Sport將換上新一代48V清油電動力。(圖/翻攝網路)

勞動部最後表示,計畫受理期間自21日起至8月31日止,訓練課程辦理期間自受理申請開始至12月31日止。

勞動部說,云南快乐十分為協助在職勞工安心安穩工作,且充分利用暫時減少工時參加訓練課程,提升技能,所以修正「充電再出發訓練計畫」,將《傳染病防治法》所定的傳染病防治事由納入計畫適用規定,並提高對勞工及事業單位的補助。

勞動部指出,近來受武漢肺炎疫情影響,國內相關產業(如觀光旅遊業)營運已受影響及衝擊,事業單位為維持營運,可能採行勞雇協商減少工時以為因應。

官網正式下架 日系鋼砲Swift Sport不再引進




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